鶴管是輸送液體(如油品、化工介質等)的關鍵設備，作為棧橋與槽車(或儲罐)之間的連接通道，鶴管實現了液體的傳輸與轉運。對于鶴管設備我們需定期檢修和維護以確保正常運行。最近遇到很多客戶對于鶴管如何選用存在一些疑問。下面我們來具體學習一下吧!

　　選擇鶴管應遵循國家標準和安全原則。對于腐蝕性流體介質，應采取措施避免噴濺并確保人員安全，推薦使用密閉式裝車或垂管深入槽車底部的方式進行裝車。針對易產生靜電積聚且易揮發的液體介質，裝車時應選用帶有回氣管的密閉伸縮管垂管，以確保安全。若液體介質易產生靜電積聚但低揮發，裝車時宜采用插入式長垂管，并可選配帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

深達裝備推薦：伴熱鶴管

　　當低揮發性液體介質的裝車排放氣體對環境或人身造成危害時，應選用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口的方式進行裝車，以減少污染和危害。對于可燃、易揮發的液體介質，必須采用密閉方式，并配備帶回氣管的鶴管結構，通過氮封或平衡管保持氣相平衡，確保安全。在裝卸甲、乙類可燃液體介質時，液體裝卸臂應選用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口，以防止泄漏和火災風險。

　　對于無危害的液體介質，可以采用敞開插入式或短垂管方式進行裝車，簡化操作。針對甲B、乙A類液體介質，應采用帶回氣管線的頂部密封帽(蓋)式密閉液下裝車，并確保垂管末端采用分流口形式，同時注意在充裝前將垂管深入槽罐底部。乙B、丙A類液體介質適宜采用液下裝車方式，并確保垂管末端分流口的設計。丙B類液體介質可使用插入式短垂管進行裝車，滿足基本需求。

深達裝備推薦;低溫鶴管

　　若液體介質的蒸汽壓力在20℃時大于5kPa(A)，且揮發氣體具有回收價值時，應選用頂部密封帽(蓋)式密閉裝車方式，提高資源利用率。在環境溫度低于液體介質凝固點的情況下，液體裝卸臂需采取伴熱措施，以確保正常操作。若液體介質對低溫流動性有特殊要求，可采用夾套式伴熱或電伴熱措施進行加熱，保證流動性。當伴熱管外壁與工藝管無法直接接觸時，需進行隔熱處理，確保安全并減少能源浪費。

　　通過以上文章，相信大家對于如何選用鶴管有了一定的了解。如果還有不明白的地方可以隨時咨詢我們深達石化裝備!我們會給您詳細地講解!